Neige, verglas, pare-brise gelé… Pas de doute, l’hiver est bien au rendez-vous cette année ! Du fait des températures hivernales, la visibilité se réduit dans votre véhicule à cause de la buée sur votre pare-brise, le chauffage devient donc un élément obligatoire plus que « confort » pour pouvoir rouler en sécurité.

Mais si vous êtes dans la situation où ce dernier vous laisse tomber à la pire période possible, que vous n’arrivez pas à désembuer votre pare-brise et à chauffer votre véhicule et que vous vous posez ces questions :

“Je n’ai plus de chauffage dans ma voiture, que faire ?”, “Comment réparer le chauffage de ma voiture ?”

Pas d’inquiétude, on vous donne les solutions à ces problèmes dans cet article.

Comment fonctionne le chauffage dans une voiture ?

Le fonctionnement du chauffage de votre voiture est plus simple qu’il n’y paraît. 

En effet, lorsque vous souhaitez chauffer votre habitacle, un robinet d’eau s’ouvre afin de permettre la circulation d’eau chaude jusqu’à atteindre le chauffage de votre véhicule. Ensuite un ventilateur redirige l’air chaud vers des buses d’aération placées à l’intérieur de votre voiture, ce qui réchauffera l’habitacle de cette dernière… en tout cas, si votre chauffage fonctionne correctement.

En somme, le chauffage de votre voiture fonctionne comme votre climatiseur, à la différence que le chauffage, lui, utilise de l’eau chauffée et non la compression de gaz. Vous l’aurez donc compris, l’utilisation de votre chauffage n’entraîne pas de surconsommation de carburant comme peut le faire votre climatiseur.

Comment entretenir le chauffage sans le démonter ?

En cas de panne, avant d’emmener votre voiture dans le garage le plus proche de chez vous, nous vous conseillons de nettoyer votre système de chauffage sans avoir à le démonter. 

Cette solution est très simple, il suffit de verser un produit nettoyant dans le réservoir du liquide de refroidissement. Ensuite faîtes tourner votre moteur durant un quart d’heure environ

Il existe aussi une alternative qui consiste à ajouter un produit anti fuite à l’intérieur du vase d’expansion. Comme pour la première méthode, laissez ensuite le moteur de votre véhicule tourner à vide durant une quinzaine de minutes. Votre circuit sera nettoyé grâce au liquide de refroidissement.

Si ces deux méthodes ne suffisent pas pour que le chauffage de votre véhicule fonctionne à nouveau, il faudra prendre rendez-vous chez un professionnel.

Quelles sont les pannes de chauffage dans une voiture ?

Le liquide de refroidissement a pour but d’empêcher la surchauffe du moteur et de le maintenir dans un bon état contre les changements de température. Sous votre capot, Dévissez le bouchon du radiateur et vérifiez le niveau de liquide de refroidissement. Ne complétez jamais avec de l’eau, qui gèlera à 0°C, risquant d’endommager votre système.

Étant donné que le système de chauffage est composé de nombreuses pièces susceptibles de limiter l’intensité de la ventilation, la panne peut venir de n’importe où. 

En général, les principales causes de l’absence d’air chaud dans votre véhicule peuvent être dûes à une panne du moteur électrique, du thermostat, du contrôle de la valve ou bien à un radiateur bouché.

Si c’est un problème de contrôle de valve, il faudra démarrer le moteur et allumer le chauffage. Ensuite il faudra déplacer le commutateur de température sur air chaud et vérifier le changement de température. Une fois cela fait, il faudra réguler le débit du réfrigérant à travers la soupape. Pour finir il faudra vérifier s’il y a des fuites de valve de commande de chauffage et que la température de l’air intérieur n’est pas excessive

Si c’est un souci de radiateur de chauffage bouché, il faudra laisser le moteur de votre voiture se réchauffer. Une fois que ce dernier est réchauffé. Il faudra tourner le bouton de chauffage au maximum et baisser la vitesse du ventilateur. Ensuite il faudra vérifier la température des deux tuyaux de radiateur de chauffage

Le thermostat sert à contrôler la quantité de liquide de refroidissement. Si le problème vient du thermostat, il faudra ouvrir le capot et localiser le tuyau supérieur du radiateur. Ce tuyau qui sert à refroidir le liquide de refroidissement va du radiateur au boîtier de thermostat au-dessus du moteur. A froid et en utilisant un thermomètre infrarouge, vérifiez la température de la partie supérieure et inférieure du tuyau. Après plusieurs minutes le tuyau commencera à chauffer. Le liquide de refroidissement chaud passera entre le moteur et le radiateur pour être refroidi. Si plusieurs minutes passent et que le tuyau ne se chauffe pas, vérifiez la température du moteur à l’intérieur du véhicule, si le moteur commence à chauffer, c’est que le thermostat est probablement bloqué en position fermée.

En conclusion, le système de chauffage de votre voiture est bien plus que qu’un élément de confort, surtout en hiver où votre sécurité est en jeu. Il est donc nécessaire d’avoir un chauffage en état de marche. En cas de panne, tentez de nettoyer le système de chauffage de votre véhicule avec les méthodes ci-dessus. Si cela ne fonctionne pas, rendez-vous dans le garage le plus proche de chez vous pour faire réparer le système de chauffage de votre habitacle.

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