La courroie de distribution est un élément important de votre automobile, il faut donc comprendre comment fonctionne une courroie de distribution et savoir à quel moment la remplacer. C’est une pièce d’entretien de votre voiture au même titre que les essuie-glaces mais elle peut avoir des conséquences graves si vous ne la changez pas. Si l’entretien de votre véhicule n’est pas votre tasse de thé, privilégiez un véhicule à chaîne de distribution !
Qu’est-ce qu’une courroie de distribution ?
La courroie de distribution est un peu comme une chaîne de vélo pour votre automobile : elle permet de synchroniser toutes les pièces d’un moteur et permet au véhicule d’avancer. Des courroies complémentaires activent aussi la pompe à eau, la pompe à huile et la pompe à injection. On parle de courroies d’accessoires. Elles sont à remplacer au même moment que la courroie de distribution.
La courroie de distribution est une courroie en caoutchouc munie de dents dures qui vont s’emboîter dans les roues dentées du vilebrequin et des arbres à cames du moteur. La courroie de distribution permet le bon fonctionnement des soupapes d’admission et d’échappement du moteur. Elle leur permet de s’ouvrir et se fermer en même temps que les pistons du moteur. Si toutes ces pièces ne fonctionnent pas en étant accordées, le véhicule ne pourra pas se déplacer et ne sera pas en état de fonctionner.
Pourquoi faut-il changer la courroie de distribution ?
La courroie de distribution est en caoutchouc. Celui-ci va s’user au fur et à mesure et la courroie finit par casser si elle n’est pas remplacée. Si la courroie de distribution se casse alors que vous êtes en train de conduire, le moteur s’arrête de tourner d’un coup. Vous allez endommager gravement le moteur (bloc moteur, pistons, soupapes, galets tendeurs) qui souvent n’est pas réparable et doit être remplacé.
A quel moment faut-il remplacer la courroie de distribution d’une voiture ?
Le constructeur indique généralement une intervalle de kilométrage dans laquelle il faut remplacer la courroie de distribution de votre voiture. Il est important de respecter ces indications sous peine de casser la courroie et d’endommager votre véhicule. Chaque constructeur indique des kilométrages variables en fonction du modèle de voiture, mais la moyenne se situe entre 110 000 et 180 000 kilomètres. On va généralement changer le kit distribution (courroie de distribution + pompe à eau).
8 indices qui montrent qu’il faut remplacer la courroie de distribution de votre automobile
Souvent, il n’y a pas de signes qui préviennent d’une rupture de courroie de distribution. Voici quelques indices qui peuvent vous inciter au changement de la courroie de distribution de votre véhicule :
- Vibrations ou secousses du véhicule
- Difficulté pour le démarrage de votre véhicule
- Bruits de grincement ou de frottement des courroies
- Bruits provenant du moteur
- Fuite d’huile sous le moteur
- Voyant de contrôle du moteur qui s’allume sur le tableau bord
- Surchauffe du moteur
- Baisse de la puissance du moteur
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La courroie de distribution est une pièce essentielle au bon fonctionnement de votre véhicule. Il est nécessaire d’anticiper son remplacement pour ne pas avoir de mauvaise surprise avec votre moteur.
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