La climatisation est un élément vital lorsqu’il s’agit de conduire dans votre voiture avec confort. La conduite est une tâche sur laquelle il faut se concentrer au maximum et, de manière réaliste, vous devez être à l’aise dans votre véhicule.
Ainsi, lorsque votre voiture devient un four en été à cause d’un problème de climatisation, il est temps d’envisager une réparation. Retrouvez tous vos équipements et pièces auto nécessaires à l’entretien de votre véhicule dans vos magasins APS Pièces Auto Nancy ou APS Pièces Auto Epinal
Comment fonctionne la climatisation d’une voiture ?
Votre climatiseur ne se contente pas de refroidir le véhicule. Il réduit également l’humidité (ou la moiteur) dans votre véhicule. En fait, le système de climatisation ne crée pas d’air froid. Il extrait la chaleur et l’humidité de l’air qui se trouve déjà dans votre voiture. Les fonctions d’un climatiseur reposent sur quatre principes fondamentaux :
- L’évaporation
- Condensation
- Compression
- Expansion
Lorsque la climatisation est allumée, le compresseur pompe la vapeur de réfrigérant à haute pression vers le condenseur.
Le condenseur transforme la vapeur de réfrigérant en liquide. La vapeur devient liquide en raison de la haute pression qui la pousse. Ce processus génère beaucoup de chaleur qui est évacuée lorsque l’air traverse le condenseur.
Le liquide se déplace ensuite vers le récepteur. Le réservoir est un petit orifice où le réfrigérant repose pour éliminer tout excès d’humidité. Lorsque le réfrigérant sous pression atteint le détendeur, celui-ci relâche la pression pour que le réfrigérant liquide puisse se dilater et devenir de la vapeur dans l’évaporateur.
L’évaporateur prend le réfrigérant froid et le vaporise pour que la turbine puisse pousser l’air froid dans l’habitacle de la voiture. Le compresseur aspire la vapeur à basse pression pour recommencer le cycle.
Néanmoins ce système peut présenter des défaillances…
Quelles sont les pannes possibles d’une climatisation ?
Voici une liste non exhaustive des problèmes du système de climatisation.
- Fuite de réfrigérant
Si le réfrigérant fuit dans votre système de climatisation, il entrave la capacité de l’unité à refroidir l’air. Cette fuite peut se produire n’importe où dans le système. Par exemple, les joints, les tuyaux, le compresseur ou l’évaporateur peuvent être endommagés ou usés et provoquer une fuite. Étant donné que le réfrigérant s’évapore lorsqu’il est exposé à l’air libre, une inspection visuelle ne serait pas très utile pour diagnostiquer ce problème.
Si vous pensez qu’il y a une fuite, écoutez le sifflement de votre climatiseur ou vérifiez que le condenseur n’est pas endommagé. Une fois diagnostiqué, un problème de réfrigérant doit être traité par un professionnel qualifié, car le réfrigérant est un produit chimique dangereux.
- Problème électrique
Comme tout autre appareil électrique, le climatiseur de votre voiture est rempli de fils et fonctionne sur un système informatique. Ainsi, comme tout autre appareil électrique, les composants et le câblage peuvent être usés pour un certain nombre de raisons. Un technicien qualifié peut repérer, diagnostiquer et réparer ces problèmes.
- Compresseur défectueux
Le compresseur déplace le réfrigérant dans le système de climatisation et comprime également le gaz réfrigérant à basse pression en un gaz à haute pression. Lorsqu’il tombe en panne, le compresseur ne peut pas déplacer correctement le réfrigérant dans le système et l’air qui passe par les bouches d’aération ne peut donc pas être refroidi. La courroie du compresseur ou le circuit électrique peuvent être en cause si le compresseur ne fonctionne pas correctement. Si aucun de ces composants ne pose problème, il se peut que le compresseur lui-même doive être remplacé. Si c’est le cas, la courroie d’entraînement doit également être remplacée si elle semble usée.
- Moteur du ventilateur
Le moteur du ventilateur est essentiellement un ventilateur qui souffle de l’air dans l’habitacle de votre voiture. Si le moteur de la soufflante cesse de fonctionner, l’air frais produit par votre climatiseur ne sera pas distribué dans l’habitacle. Cela signifie que le moteur est grillé ou que le système électrique qui le contrôle est mort.
- Aspiration défectueuse
Le système d’écoulement de l’air utilise des tuyaux à vide pour maintenir le débit constant et direct. Si le système de climatisation perd du vide quelque part en cours de route, il doit y avoir une fuite. Si le flux d’air semble s’arrêter lorsque vous accélérez, ou si le flux ne touche que le pare-brise, cela est généralement dû à une fuite de vide.
- Câbles défectueux
Les volets du tableau de bord sont dirigés par un levier ou un bouton. Les câbles relient le levier de commande au volet qui dirige l’air dans l’habitacle. Si un câble est cassé, le levier et le volet ne fonctionneront pas.
- Le condensateur est cassé
Si le condensateur est cassé, il doit être facile à repérer lors d’une inspection visuelle. Le condensateur peut être perforé par des débris passant par la grille à l’avant de la voiture. Si c’est le cas, il faut simplement le remplacer. Des débris peuvent également empêcher l’air d’entrer dans le condensateur. Si c’est le cas, débarrassez le condensateur des feuilles ou des détritus à la main.
- Recharge de la climatisation de la voiture
Si l’air qui sort de vos bouches d’aération n’est pas aussi frais qu’avant (ou s’il n’est pas frais du tout), vous devez peut-être recharger le climatiseur. Cette opération nécessite des bidons de réfrigérant et peut être effectuée à la maison assez rapidement. Cependant, en raison de la nature dangereuse du liquide utilisé, cette opération doit être effectuée avec précaution ou confiée à un professionnel.
Si vous rencontrez un problème sur votre climatisation, amenez votre véhicule chez un concessionnaire, garage indépendant ou atelier de réparation local où un professionnel pourra le faire pour vous.
Pour éviter les pannes de climatisation, lisez aussi notre article qui vous explique comment entretenir la climatisation de sa voiture. Et si vous partez en vacances, découvrez nos conseils pour éviter les pannes de voiture sur la route des vacances.
Et n’oubliez pas, votre climatisation fait partie des points à contrôler pour bien préparer votre voiture pour la rentrée !
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